El1 de enero del año 2035 es la fecha de caducidad para que las marcas dejen de comercializar coches nuevos que emitan cualquier tipo de gas contaminante o precursor del efecto invernadero. Por supuesto, esto incluye a los microhíbridos, los híbridos y los híbridos enchufables, además de los bifuel (gasolina con gas licuado de petróleo o con Loscoches que pueden funcionar con gas licuado del petróleo (GLP), también conocido como autogás, son también “bifuel”, como los de gas natural y tienen el motor adaptado para funcionar con gasolina o GLP. También se podrían adaptar vehículos diésel, pero por facilidad se utilizan los gasolina como base. Eneste artículo vamos a hablar sobre un tema caliente (y no solo porque tenga que ver con combustible), sí, hablamos del Gas para coches. Algunos lo aman porque les permite ahorrar una buena Aquítienes el listado completo de gasolineras de GLP (gas licuado de petróleo) en España, un combustible que se está extendiendo entre taxistas y particulares, y Hoy: Dakar 2024
Segúnestablece la ley, el coche deberá estar homologado para superar la normativa ECE/ONU R-115. Dicha norma suelen cumplirla de forma general los vehículos de 2000/2001 en adelante. Si tu coche no está en dicha norma pero cumple la Euro 3 tienes posibilidad de homologarlo tu mismo, pero supone un coste añadido y puede que no sea
Asílos 3 tipos comentados –E5, E10 y E85– indican el tanto por ciento de etanol –un compuesto químico–, que acepta cada coche: 5%, 10% o 85% respectivamente. .-. Diesel: Se Comohemos visto, los coches que utilizan gas licuado tienen muchas ventajas en comparación con aquellos que utilizan gasolina o diésel. Desde el ahorro de costes hasta la reducción de emisiones contaminantes, pasando por una mayor autonomía y menor desgaste del motor, los automóviles de GLP son una alternativa interesante para los Enel caso de la conversión a GLP no se observa ninguna pérdida de potencia. El consumo también es otra diferencia a tener en cuenta, con respecto a la gasolina. En el caso del GNC, el consumo se reduce hasta un 50%, mientras que en el GLP puede incrementar entre un 20 y 25% el consumo respecto a la gasolina.

Conducirun coche de GLP tiene ventajas, pero también inconvenientes. Tenemos la lista con lo mejor y lo peor de los vehículos de Gas Licuado del Petróleo o Autogas.

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